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FIM Worldcup Superstock 1000 7° Round Silverstone – 30, 31 Luglio, 01 Agosto 2010
01 Agosto ’10 Gara Sotto il solito cielo grigio inglese partono i piloti della Stock 1000, Petrucci scatta bene dalla settima casella della griglia e mantiene la posizione, passa subito in staccata il pilota che lo precede per essere poi recuperato nel tratto lento, dove soffre evidentemente, per le solite difficoltà che ha nel far curvare la sua Kawasaki. Nei curvoni veloci prova a guadagnare qualche posizione, ma deve sistematicamente cedere di nuovo nel lento, dove subisce anche gli attacchi delle Ducati e della Yamaha. Alla terza tornata Danilo fa registrare il suo miglior giro che è di 6 decimi inferiore al tempo fatto in qualifica, e anche nei giri successivi rimane su un ritmo più veloce di quello fatto in prova. Purtroppo i problemi di guidabilità non gli consentono di guadagnare posizioni, dato che il tratto dove si potevano effettuare sorpassi era dove perdeva quello che guadagnava in altre parti del tracciato. Un pizzico di rammarico perché certamente la nona posizione non esprime quanto fatto in gara dal pilota, e la testimonianza viene anche dai tempi che sono in linea, se non addirittura più bassi di qualche pilota che è arrivato davanti. In classifica generale Petrucci guadagna una posizione ed ora è in 8° posizione. La gara viene vinta ancora una volta da Badovini su Bmw che con sette vittorie in sette gare vince la Coppa del Mondo con 3 gare di anticipo. “Sono soddisfatto a livello di tempi infatti sono riuscito a girare costantemente sotto il tempo fatto in qualifica, meno invece per quanto riguarda la posizione perché ho incontrato molte difficoltà nell’effettuare sorpassi e nei tratti lenti della pista. Peccato, ambivo certamente ad una posizione migliore, e con i tempi che ho girato con tempi inferiori a piloti che mi sono arrivati davanti” Prossimo appuntamento dopo le vacanze estive sullo storico circuito del Nurburgring il 5 settembre per l’8° round della FIM Worldcup 2010 Superstock 1000.
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